تصنيف منصات فرامل الدراجات النارية حسب وظيفة العمل

مع السرعة العالية والحجم الكبير للدراجات النارية ، تزداد متطلبات أداء وسادات فرامل الدراجات النارية أعلى وأعلى. يرتبط أداء الفرامل بهيكله الخاص وزوج من إكسسوارات الفرامل ، ويعتمد إلى حد كبير على إكسسوارات الفرامل.

لذلك ، تم تطوير مجموعة متنوعة من منصات فرامل الدراجات النارية ، ولكن معظمها مصنوع من الأسبستوس كمكون رئيسي ، مع العديد من الإضافات لتحسين أداء الاحتكاك والراتنج. ضمن نطاق استخدام وسادات فرامل الدراجات النارية ، يجب أن تكون قوة الاحتكاك مستقرة وكبيرة ، ومقاومة التآكل جيدة ، والجودة مستقرة. ومع ذلك ، فإن المواد التي تحتوي على مثل هذه المادة العضوية لديها خصائص صعبة الحل-عند ارتفاع درجة الحرارة ، ستخضع قوة الاحتكاك لتغييرات معقدة.

في معظم الحالات ، يتم فرك ملحقات الفرامل ضد مختلف أزواج المعادن. من المعترف به عمومًا أنه في ظل ظروف الاحتكاك الجاف ، تسمى المواد ذات معامل الاحتكاك أكبر من 0.2 من إكسسوارات الفرامل.

يمكن تقسيم منصات فرامل الدراجات النارية إلى فئتين من إكسسوارات الفرامل: الإرسال والكبح وفقًا لوظائف العمل الخاصة بهم. على سبيل المثال ، تنقل لوحة القابض مع وظيفة الإرسال الطاقة الناتجة عن المحرك إلى عجلة محرك الأقراص من خلال تركيب وفصل وسادات فرامل الدراجات النارية في مجموعة القابض ، بحيث تبدأ السيارة في التحرك.

يتمثل تأثير الكبح لمنصات فرامل الدراجات النارية في الضغط على وسادات الفرامل بإحكام على قرص الفرامل (أسطوانة) من خلال آلية الفرامل للمركبة لإبطاء السيارة المتحركة أو إيقافها.