احتياطات لاستبدال نواة دواسة الوقود الدراجات النارية

بعد استخدام قلب دواسة الوقود على دراجة نارية لمدة 15000 كم ، إذا تضررت أو تلبس إلى الحد الأقصى ، فيجب استبداله في الوقت المناسب. يمكن استبداله مع حذاء الفرامل. إذا تم استبدال قلب دواسة الوقود على دراجة نارية ، فيجب إزالة المسامير القديمة على قلب دواسة الدراجة النارية والبورز في الفتحة أولاً. عند تثبيط قلب خنق الدراجة النارية ، يجب أن يتم تنشيطه من الوسط إلى كلا الطرفين. عند استبدال نواة خنق الدراجة النارية الجديدة ، يجب استخدام ملحقات الخانق من نفس الجودة. يتبنى تركيب نواة دراجة نارية بشكل عام طريقة التثبيت. تجدر الإشارة إلى النقاط التالية عند التثبيت:

1. لتجنب البطانة من الانهيار أثناء الاستخدام والحفاظ على تبديد الحرارة الجيد ، يجب استخدام المشبك الخاص لمشبكه.

2. لمنع العجلة من الكبح ، فإن طرفي إكسسوارات الخانق وطبقة الفرامل من التعثر ، ويجب رفع طرفي البطانة في زاوية ، والزاوية عمومًا 75 درجة.

3. من أجل جعل ملحقات الخانق تتناسب بشكل جيد مع أسطوانة الفرامل ، يجب معالجة سطح إكسسوارات الخانق. أثناء المعالجة ، يجب تنفيذها وفقًا لحجم السطح الداخلي لطبلة الفرامل ، ويجب مصقول سطح البطانة باستخدام آلة تلميع.

4. ثقب العدادات على السطح الخارجي لتركيب الخانق هو عموما 2/3 من السماكة الكلية لتركيب الخانق.

5. يجب أن تكون مساحة تركيب تركيب الخانق وطبل الفرامل بعد التثبيت أكبر من 50 ٪ من إجمالي مساحة تركيب الخانق. يجب أن تكون العلامة المناسبة أثقل في كلا الطرفين وأخف وزنا في الوسط. تبلغ مساحة التركيب في كلا الطرفين حوالي 1/3 من الطول الكلي للبطانة.

6. عند التثبيت ، يجب تشديد المسامير بالتسلسل من كلا طرفي منتصف حذاء الفرامل. لا يُسمح للمسامير بالميل أو فضفاضة.