كيفية التعامل مع هذه المشكلة عندما تغمرها سدادات شرارة الدراجات النارية

لا أعرف ما إذا كنت قد ركبت دراجة نارية أو هل واجهت أي وقت مضى موقفًا يتم فيه إغراق قابس الشرارة من دراجة نارية. قابس الشرارة هو جزء مهم للإشعال من محرك دراجة نارية. على الرغم من أن بيئة العمل قاسية للغاية ، طالما أن الدراجة النارية لا تعطل وتشغيل ظاهرة غير لائقة ، فلن يتم إغراقها بسهولة ، وعندما يوجد سببان أعلاه ، سيتم إغراق قابس الشرارة بسهولة. إذا كنت ترغب في حل خطأ سدادة الشرارة التي غمرتها الفيضانات ، فيجب عليك أولاً إلقاء نظرة على السبب الرئيسي وراء غمر قابس الشرارة.

1. المحرك يحرق زيت المحرك. إذا أحرق المحرك زيت المحرك ، بغض النظر عن حجمه ، فإنه سيؤدي إلى إغراق قابس الشرارة. وذلك لأن زيت التشحيم يدخل غرفة الاحتراق ، والتي ستدهور بيئة العمل لقابس الشرارة وتؤثر أيضًا على الخليط القابل للاحتراق إلى حد ما. التركيز ، لذلك شمعات الإشعال عرضة أيضا للفيضانات.
2. إذا لم يتم تنفيذ العملية ، فسيتم إغراق قابس الشرارة عندما يتم قيادة الدراجة النارية لفترة طويلة. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الغاز المختلط سميك جدًا ويتم إغراق قابس الشرارة.
3. الغاز المختلط سميك للغاية ، وهو السبب الأكثر شيوعًا لقابس الشرارة الذي غمرته المياه. هناك العديد من الأسباب التي تجعل الغاز المختلط سميكًا جدًا ، مثل انسداد مرشح الهواء ، ومستوى سائل المكربن ​​مرتفع للغاية ، وسيؤدي تعديل الغاز المختلط بشكل غير صحيح ، وسيؤدي أضرار مستشعر الأكسجين في النموذج الكهربائي ، إلى جودة المنتج السيئة ، وما إلى ذلك. الخليط ليكون سميك جدا.
غالبًا ما يتم إغراق حل سدادات الإشعال
1. تحقق من مرشح الهواء ، وقم بتنظيف المكربن ​​، وضبط الغاز المختلط المكربن ​​بشكل صحيح ، وموضع إبرة الزيت الرئيسية ، وخفض مستوى السائل ، وما إلى ذلك ، بحيث يتم تخفيف الغاز المختلط بشكل صحيح.
2. تحديد ما إذا كان المحرك يحرق الزيت. إذا كان هناك حرق للزيت ، فمن الضروري استبدال حلقة المكبس وختم زيت الصمام وأكمام الأسطوانة وأجزاء أخرى وفقًا لحالة التآكل.
من خلال فحص وصيانة المحتوى ذي الصلة أعلاه ، ستختفي الظاهرة التي غالباً ما يتم إغراق شمعات الإشعال ، وسيتم تحسين أداء الوقود وأداء الطاقة للسيارة. لذلك ، عندما يتم إغراق سدادات الإشعال ، يجب عليك معرفة السبب ، ولا يمكنك استبدال سدادات الإشعال بشكل أعمى. والتي لن تسبب سوى نفايات غير ضرورية.
الفرضية هي أن محرك الدراجات النارية لا يحرق الزيت. إذا غمرت سدادة الشرارة ، فإن المحرك لا يحرق الزيت. قد تكون هناك مشكلة في المكربن. حاول ضبط نسبة الخلط. إذا لم يتمكن تعديل نسبة الخلط من حل المشكلة ، فقم باستبدالها. المكربن.