الصفحة الرئيسية> صناعة الأخبار> مقدمة موجزة لأسباب الصوت غير الطبيعي لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية

مقدمة موجزة لأسباب الصوت غير الطبيعي لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية

January 09, 2023
(1) خصائص الصوت

يشير غطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية إلى الصوت الذي يتأرجح المكبس في الأسطوانة في الوقت الحالي عندما يبدأ المكبس في العمل ، ويصطدم رأسه وتنورة بجدار الأسطوانة. يمكن سماع الجزء الرئيسي من الصوت في جسم الأسطوانة. كان هناك صوت حاد "clang ، clang".

Motorcycle Cylinder Head Valve Cover

(2) سبب الفشل
أثناء البداية الباردة ، نظرًا للانكماش البارد للمكبس والفجوة الكبيرة بين جدران الأسطوانة ، سيكون هناك صوت طفيف يطرد ، والذي سيضعف ويختفي مع ارتفاع درجة الحرارة.
عند بدء تشغيل المحرك ، نظرًا لضعف ظروف التشحيم وانخفاض ضغط زيت التشحيم ، فإن مواد التشحيم على جدار الأسطوانة لن تشكل فيلمًا زيتًا ، ويصطدم المكبس والأسطوانة مباشرة وإنتاج الصوت. بعد الاحماء لمدة 3 إلى 5 دقائق ، سوف يختفي الصوت العادي لمواد التشحيم ويختفي.
لا تفي علامة البنزين بالمتطلبات ، ولا يمكن احتراق الغاز المختلط بشكل طبيعي ، مما يتسبب في احتراق مبكر أو إبطال ، مما يجبر المكبس على التصادم مع جدار الأسطوانة والتسبب في غطاء صمام أسطوانة الدراجات النارية.
عندما تعمل إكسسوارات محرك الدراجات النارية تحت الأحمال الثقيلة ، مثل تسلق التلال ، والتعليق في حفر الطين ، ودواسات الغاز الحادة ، وما إلى ذلك ، سيتم إنتاج أغطية صمام أسطوانة الدراجات النارية.
يتم ارتداء تنورة المكبس ، والخطأ الفعلي للأسطوانة أكبر من اللازم ، ويضرب رأس المكبس جدار الأسطوانة عندما يرتفع المكبس ، مما يسبب طرقًا.
بعد استخدام ملحقات محرك الدراجات النارية لفترة طويلة ، سيتم تآكل المكبس والأسطوانة ، وستصبح الفجوة بين الاثنين أكبر.
يمكن أن يؤدي الانحناء أو التواء لقضيب التوصيل ، والتعاون غير السليم بين دبوس المكبس وثقب المكبس ، وحمل قضيب التوصيل ودبوس الكرنك ، إلخ ، أيضًا إلى انحراف المكبس وتلف غطاء صمام أسطوانة الدراجة النارية.
(3) تحليل الحكم خطأ
إذا كان صوتًا "clang ، clang" ، مثل صوت المطرقة التي تضرب أنبوبًا فولاذيًا ، فإنه يحدث بشكل عام عن تزييت سوء جدار الأسطوانة. في هذا الوقت ، يمكنك إضافة زيت تشحيم أقل في الاسطوانة ، ثم بدء تشغيل المحرك لمراقبة تغيير الصوت.
إذا كان هناك صوت "نقرة ، برج" ، يكون سبب الفجوة المفرطة بين المكبس وجدار الأسطوانة.
نظرًا لضعف الخلوص بين المكبس وكتلة الأسطوانة ، يتأرجح التنورة غير مستقر عندما يتحرك المكبس ، مما سيؤدي أيضًا إلى الضوضاء.
ما سبق هو المحتوى الكامل لأسباب الصوت غير الطبيعي لغطاء صمام رأس أسطوانة الدراجات النارية لإكسسوارات محرك الدراجات النارية التي قدمها لك المحرر. آمل أن تتمكن من الحصول على فهم أفضل له بعد قراءته.
اتصل بنا

Author:

Ms. Kassie

بريد إلكتروني:

laoyu@cqhkbw.com

Phone/WhatsApp:

+8613518183237

المنتجات الشعبية
You may also like
Related Categories

البريد الإلكتروني لهذا المورد

الموضوع:
الالكتروني:
رسالة:

Your message must be betwwen 20-8000 characters

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال