المكونات الحيوية الثلاثة لدراجة نارية ، يمكن صيانتها جيدًا تحسين أداء المحرك بشكل كبير!

في الحياة ، تحتاج أي مركبة إلى صيانة ، ودراجة نارية ليست استثناء. اليوم سأتحدث عن الأجزاء الثلاثة المهمة من ملحقات المحرك. يمكن للصيانة الجيدة تحسين أداء إكسسوارات محرك الدراجات النارية بشكل كبير!

1. قابس شرارة الدراجات النارية
قابس شرارة الدراجات النارية هي مكون رئيسي في محرك الدراجات النارية. الاحتراق الطبيعي للخليط هو مفتاح التشغيل العادي للمحرك. بادئ ذي بدء ، تختلف أنواع قابس شرارة الدراجات النارية المستخدمة في كل محرك ، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاختلافات في قيمة السعرات الحرارية وحجم الخيط ، لذلك تأكد من استخدام النموذج المحدد لقابس شرارة الدراجات النارية. المحرك يحترق بشكل طبيعي. قم بفك قابس شرارة الدراجات النارية ومراقبة. يجب أن يكون القطب البني المحمر بشكل طبيعي. إذا تحول إلى اللون الأسود ، فهناك رواسب كربونية ، مما يشير إلى أن الخليط غني جدًا وأن الاحتراق غير كافٍ. يجب تنظيف رواسب الكربون.
استخدم مخروطًا حادًا لتنظيف رواسب الكربون في أخدود القطب المركزي وقطب L ؛ اضبط فجوة قابس الشرارة للدراجة النارية ، فإن ودائع الكربون على قابس الشرارة من الدراجة النارية سوف يعيق شرارة جيدة وقد تسبب حريقًا ؛ طريقة المعالجة الأولى هي التنظيف باستخدام معدات خاصة ، والتي سيكون لها تأثير جيد ؛ والثاني هو تنظيف قابس شرارة الدراجات النارية مع الكحول أو البنزين لفترة معينة من الزمن.
2. مرشح الهواء
يعد مرشح الهواء مكونًا خاصًا للدراجة النارية لتصفية الهواء ، وهو أيضًا "نظام تناول" لتناول المحرك. عندما تعمل دراجة نارية بسرعة عالية ، يحتاج المحرك إلى كمية كبيرة من هواء المدخول. إذا كان هناك الكثير من الغبار ولم يكن دوران الهواء سلسًا ، فسيتأثر أداء المحرك. إن كمية الهواء التي يدخل المحرك هي قيمة ثابتة ، كما أن تناول الكثير من الهواء في مرشح الهواء ليس جيدًا أيضًا ، وسيجعل الخليط القابل للاحتراق عصرًا ، وسيتأثر أداء المحرك أيضًا.
طريقة الصيانة: إذا كان عنصر المرشح هو رغوة إسفنجية ، فيمكن تنظيفه بعناية باستخدام منظف محايد ، فلا تلفها بقوة ، وتجفيف الماء بعد التنظيف ، وإسقاط 2-3 قطرات من زيت المحرك لامتصاص غبار ناعم جدًا في الهواء ، امسكها بالتساوي بيديك ، واحتفظ بها في حالتها الأصلية أعدها ؛ إذا كان عنصر تصفية الورق ، فلا تستخدم السائل لتنظيفه. يمكنك التغلب على الغبار الداخلي بشدة. إذا كان ذلك ممكنًا ، استخدم الغاز المضغوط لتفجير في الاتجاه المعاكس للهواء المدخول. عند إعادة تثبيت عنصر المرشح ، انتبه إلى اتجاه التثبيت واتجاه الهواء السحب!
3. عنصر مرشح الزيت
تقع فترة التشغيل في الدراجة النارية الجديدة بشكل عام على بعد 1200 كيلومتر ، ويجب استبدال زيت المحرك في نهاية فترة التشغيل ، بدلاً من التغيير عند 300 أو 500 أو 800 كيلومتر. نظرًا لأن المصنع أضاف وكيل تشغيل باهظ الثمن عندما غادر المحرك المصنع ، فإن الاستبدال المبكر سيؤدي إلى حدوث نفايات غير ضرورية.
طريقة الصيانة: أثناء عملية التشحيم للمحرك ، تمتص مضخة الزيت الزيت من الخزان السفلي ، وتضغط عليه أولاً في عنصر مرشح الزيت للتصفية ، ثم تنقل الزيت النظيف المصفى إلى رأس الأسطوان . إذا كان عنصر المرشح متسخًا جدًا ، فسيكون تأثير تصفية زيت المحرك ضعيفًا ، وسيتم تقليل كمية زيت الإنتاج ، ولن يتم تشحيم جميع الأجزاء بشكل جيد ، مما سيؤدي إلى التآكل المفرط ، لذلك لا يكفي فقط إلى ذلك استبدل زيت المحرك ، ويجب أيضًا استبدال عنصر مرشح الزيت في نفس الوقت.